कार ईंधन टैंक के लिए वायवीय गर्म प्लेट वेल्डर

हॉट प्लेट वेल्डिंग मशीन का उपयोग कार मोटरसाइकिल कार्बन टैंक, लीड-एसिड बैटरी शेल, कार वाटर टैंक, प्लास्टिक कार ईंधन टैंक वेल्डिंग, ऑटोमोबाइल ईंधन टैंक वेल्डर जनरल पावर सप्लाई के लिए किया जा सकता है: 380VAC 50/60Hz तीन-चरण पांच-तार प्रणाली, प्लास्टिक हॉट प्लेट वेल्डिंग मशीन को वेल्डेड पीपी/एबीएस/पीए 66/पीई/पीईटी किया जा सकता है। पीबीटी और अन्य सामग्री।

फ्रेम वेल्डिंग संरचना को अपनाता है, नीचे क्षैतिज ऊंचाई के लिए समायोज्य कैस्टर से सुसज्जित है, सभी मशीन साइड प्लेटों के मशीन स्तर को समायोजित करने के लिए आसान है।

शरीर के आवरण सामग्री को A3 कोल्ड रोल्ड शीट को अपनाया जाता है। जब ऑपरेटर स्वचालित वेल्डिंग ऑपरेशन में होता है, तो इसे सुरक्षा झंझरी द्वारा संरक्षित किया जाता है। ऊपरी चलती टेबल प्लेट और निचली निश्चित टेबल प्लेट 45# स्टील से बनी होती है, जिसमें सतह के उपचार और चिकनी सतह के साथ होता है।

डिज़ाइन में मानक मोल्ड टूलिंग इंटरफ़ेस है, जो मैनुअल मोल्ड परिवर्तन और त्वरित स्थिति के लिए सुविधाजनक है, और भविष्य में अन्य उत्पादों को अपग्रेड करने के लिए ग्राहकों के लिए जगह छोड़ देता है।

नीचे हम विस्तार से पेश करेंगे कि कौन सी प्रक्रियाएं हॉट प्लेट वेल्डिंग मशीन वेल्डिंग ऑटोमोबाइल ईंधन टैंक हैं।

ऑटो पार्ट्स के लिए हॉट प्लेट वेल्डर शरीर और कार ईंधन टैंक के वेल्डिंग भागों को अलग -अलग गर्म करता है और पिघला देता है, और फिर दो लौ पिघलने की सतह को एक साथ दबाने के लिए मैनिपुलेटर का उपयोग करता है। क्योंकि कार ईंधन टैंक बॉडी और वेल्डिंग भाग का पिघलने बिंदु तापमान अलग है, इसे एक ही समय में हीटिंग के लिए गर्म प्लेट पर नहीं रखा जा सकता है, और केवल अलग से संचालित किया जा सकता है। हीटिंग प्लेट पीटीएफई की एक परत के साथ लेपित धातु से बना है और अंदर एक ट्यूबलर हीटिंग तार द्वारा गर्म किया जाता है। तापमान, दबाव और विस्थापन सेंसर का उपयोग तापमान, काम के दबाव और गर्म प्लेट की सतह के पिघलने की गहराई को ठीक से नियंत्रित करने के लिए किया जाता है। एक गर्म प्लेट वेल्डिंग मशीन का उपयोग करने की हीटिंग प्रक्रिया के दौरान, कार ईंधन टैंक और वेल्डिंग भाग की सतह को गर्म किया जाएगा ताकि अणुओं को स्थानांतरित किया जा सके और आणविक श्रृंखला टूट जाए। जब मैनिपुलेटर दोनों पर दबाव लागू करता है, तो बहुलक श्रृंखला एक और पिघली हुई परत में फैल जाती है, इस प्रकार वेल्डिंग प्राप्त होती है।

क्योंकि प्लास्टिक ईंधन टैंक वेल्डिंग मशीन दो काम भागों को अलग -अलग गर्म करती है, हीटिंग समय में अंतर हो सकता है। जितना संभव हो सके इस अंतर को कम करने के लिए, तापमान को उचित रूप से समायोजित किया जाना चाहिए। दो कार्य भागों के पिघलने का समय जितना करीब होगा, हीटिंग के लिए प्रतीक्षा समय कम हो सकता है। क्योंकि केवल जब दो कार्य भागों का तापमान एक ही समय में पिघलने बिंदु तक पहुंचता है, तो मशीनरी दोनों को एक साथ एक अच्छा वेल्डिंग प्रभाव डालती है। इसलिए, हीटिंग समय के अंतर को कम करने से हॉट प्लेट वेल्डिंग मशीन की वेल्डिंग दक्षता में सुधार हो सकता है और ऑटोमोबाइल ईंधन टैंक की वेल्डिंग गुणवत्ता में सुधार हो सकता है।